Kövess minket!

Tech

Újabb űrkutatási megállapodást kötött a kormány

A világ egyik vezető űripari vállalatának számító francia-olasz Thales Alenia Space-szel is együttműködik Magyarország.

Borítókép: A Külgazdasági és Külügyminisztérium munkatársai megbeszélést folytatnak a Thales Alenia Space képviselőivel, forrás: Facebook / Szijjártó Péter

A Külgazdasági és Külügyminisztérium közleménye szerint Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter kedden a franciaországi Cannes-ban arról számolt be, hogy a megállapodás keretében

  • közös kutatás-fejlesztési projekteket indítanak, illetve,
  • a cég biztosítani fogja magyar űripari szakemberek képzését, valamint
  • segít a magyar vállalatoknak abban, hogy részt vegyenek Európa, sőt a világ legnagyobb műholdprogramjaiban.

Rámutatott, hogy a Nemzetközi Űrállomáson található eszközök mintegy fele a Thales Alenia Space-től származik, s minden három repülőgépből kettőben ott vannak a cég megoldásai. Aláhúzta:

az űripar a magyar gazdaság egyik kitörési pontja, ezért fontos a szektor további fejlesztése.

“A program kibővítése segít a magyar gazdaság gyors újraindulásában, és növekedési ütemének hosszú távú fenntartásában, továbbá abban, hogy a magyar gazdaság hozzáadott értéke, technológiai színvonala tartósan magas legyen” – hangsúlyozta Szijjártó Péter.

Kiemelte, ez az irány nem előzmény nélküli, ugyanis bár kevesek előtt ismert, már mostanra is “nagyon komoly kapacitások és szaktudás” halmozódott fel Magyarországon az űrkutatás és az űripar tekintetében. Mint mondta, több magyar vállalat is részt vesz fontos űripari projektekben és fejlesztésekben, így számos, Föld körül keringő műhold hordoz magyar technológiát, például a szigetelés terén.

Tech

Az Apple a legértékesebb márka a világon

Az Apple már a második egymást követő évben lett a legértékesebb márka a világon a brit Brand Finance piackutató és üzleti tanácsadó vállalat 2022-es Global 500 ranglistája alapján.

Közzétéve:

Flickr

A lista összeállítói szerint az Apple márkaértéke 355,1 milliárd dollár, ami 35 százalékos emelkedés az egy évvel korábbihoz képest.

Továbbra is a második az Amazon.co, amelynek a márkaértéke 38 százalékkal, 350,3 milliárd dollárra emelkedett. A képzeletbeli dobogó harmadik helyén sem történt változás, maradt a Google, amelynek a márkaértéke 38 százalékkal, 263,4 milliárd dollárra nőtt.

A negyedik helyen a Microsoft áll (184 milliárd dollár, +31 százalék, az ötödik pedig az Egyesült Államok és a világ legnagyobb kiskereskedelmi lánca, a Walmart (112 milliárd dollár, +20,5 százalék), amely az egy évvel korábbi hatodik helyről jött föl.

Az ötödikről a hatodik helyre csúszott vissza a Samsung, amelynek a márkaértéke 93,18 milliárd dollárról 111,91 milliárd dollárra emelkedett.

A hetedik és a nyolcadik helyen nem történt változás: a hetedik a Facebook 101,20 milliárd dolláros márkaértékkel az egy évvel korábbi 81,47 milliárd dollár után, a nyolcadik pedig a kínai ipari és kereskedelmi bank (ICBC), márkaértéke 72,78 milliárd dollárról 75,11 milliárd dollárra emelkedett.

A kilencedik helyre rukkolt előre a Huawei az egy évvel korábbi 15. helyről, márkaértéke 55,39 milliárd dollárról 71,23 milliárd dollárra nőtt.

A listán a tizedik a tavalyi kilencedik Verizon, amelynek a márkaértéke 68,89 milliárd dollárról 69,63 milliárd dollárra emelkedett.

A tízes listán hét amerikai, két kínai és egy dél-koreai cég szerepel.

Az 500-as listán az első európai cég a Mercedes-Benz, a járműgyártó a 15. helyre csúszott vissza az egy évvel korábbi 13. helyről, márkaértéke 58,22 milliárd dollárról 60,76 milliárd dollárra emelkedett. A második európai cég a listán a 23. helyről a 17. helyre feljövő ugyancsak német Deutsche Telekom, amelynek a márkaértéke 51,10 milliárd dollárról 60,19 milliárd dollárra változott.

A világ leggyorsabban növekvő márkáinak rangsorában a kínai TikTok végzett az első helyen: becsült értéke több mint háromszorosára nőtt a tavalyi évhez képest, 18,7 milliárd dollárról 59 milliárd dollárra, amivel azonnal a 18. helyre került a legértékesebbek márkák világranglistáján.

Az 500-as listán szereplő cégek teljes márkaértékének több mint a kétharmada két országhoz köthető, az Egyesült Államok részesedése 48,64 százalék (3900 milliárd dollár), Kínáé pedig 19,31 százalék (1600 milliárd dollár).

Borítókép: illusztráció

Tovább olvasom

Tech

Csalókra figyelmeztet az adóhivatal

A NAV megtette a szükséges lépéseket.

Közzétéve:

A borítókép illusztráció, a forrása: Pixabay

Múlt szombaton indított el teljesen megújított honlapját a Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV), az adathalász csalóknak pedig pár nap is elég volt ahhoz, hogy lemásolják, és visszaélésre próbálják meg felhasználni az új felületet.

– A NAV új honlapjára hasonlító, minden bizonnyal adathalászatra létrehozott oldal jelent meg az interneten.

A weblap a járványra és egy kitalált, nem létező adóvisszatérítésre hivatkozva ígér pénzt – mondta a Médiapiac.com kérdésére a hatóság szóvivője.

Kis Péter András hozzátette: a csábító, de gyanús ígéretnek senki ne dőljön be.

Senki ne kattintson az efféle, álcázott honlapokra, mert komoly következményei lehetnek, ha az érintett adatai illetéktelenek kezébe kerülnek.

Kis Péter András nyomatékosította: a NAV soha, semmilyen körülmények között nem kér el bankkártya-adatokat. A hatóság az ügyfélkapun keresztül, vagy postai levélben tartja a kapcsolatot az adófizetőkkel. Úgy tudjuk, a NAV az ügyben megtette a szükséges lépéseket.

Nem ez az első eset, hogy az adóhivatal nevében csalók próbálják meg megszerezni gyanútlan magánszemélyek pénzügyi információit. A csalók az utóbbi időkben rendre ugyanazzal próbálkoztak: adóvisszatérítést, vagyis pénzt ígértek, s ehhez csak annyit kértek, hogy a címzettek adják meg banki adataikat.

Jakubász Tamás

Tovább olvasom

Tech

Amerikai légitársaságok: az 5G mobilszolgáltatás zavarja a repülők elektronikáját

Katasztrofális hatása lehet a polgári légiközlekedésre az 5G mobil hálózati rendszerek üzembe helyezésének amerikai légitársaságok vezetőinek a figyelmeztetése szerint – jelentette kedden az Euractiv brüsszeli hírportál.

Közzétéve:

Borítóképünkön a Southwest Airlines egyik gépe, fotó: Pixabay

Nagy amerikai polgári és teherforgalmi légitársaságok vezetői levélben figyelmeztették az illetékes kormányzati intézményeket, hogy az AT&T és a Verizon távközlési cégek C-Band frekvenciasávot elfoglaló ötödik generációs (5G) mobil hálózati infrastruktúrája szerdán esedékes üzembe helyezése komoly zavarokat okozhat a polgári légiközlekedésben.

A “C-Band” 5G frekvenciatartomány a 2,4 és 5,0 gigahertzes wifi frekvencia csatornák között helyezkedik el és az amerikai szövetségi légügyi felügyelet, a FAA (Federal Aviation Administration) szerint a tartományban folytatott adatforgalmazás interferálhat a repülőgépek rendkívül érzékeny avionikai elektronikájával, ellehetetlenítve ezzel a rossz látási viszonyok közötti navigációt.

A nagy légitársaságok vezetői szerint a probléma káoszt okozhat a polgári légiközlekedésben.

“Egy olyan átlagos napon, mint a tegnapi is, 1100 járat és 100 ezer utas lehet kitéve a járattörlés, az átirányítás, vagy a késés kockázatának” – fogalmaz a Reuters brit hírügynökség birtokába jutott, a Fehér Ház Országos Gazdasági Tanácsa igazgatójának, a közlekedési miniszternek és az FCC, a Szövetségi Távközlési Bizottság elnökének címzett levél.

Az American Airlines, a Delta Air Lines, a United Airlines , a Southwest Airlines, az UPS Airlines, az Alaska Air, az Atlas Air, a JetBlue Airways és a FedEx Express vezetői által aláírt levél megemlíti, hogy hétfőn már felkészültek egyes nemzetközi járatok törlésére, amelyek szerdán érkeznének az Egyesült Államokba.

A légitársaságok közös levelét megszervező Airlines for America szervezet nem kommentálta a Reuters hírügynökség jelentését. Az érintett kormányhivatalok szintén nem nyilatkoztak az ügyben.

“Az FAA továbbra is azon dolgozik, hogy garantálja a légiutasok biztonságát az 5G hálózat kiépítése közben is. Az FAA együttműködik a repülőgépiparral és a mobiltávközlési szolgáltatásokkal az 5G technológia alkalmazására visszavezethető késések és járattörlések elkerülése végett”

– nyilatkozta a légügyi felügyelet.

Az AT&T és a Verizon tavaly nyerte el a C-Band adatátviteli frekvenciasáv használati jogát 80 milliárd dolláros tenderen. Január elején beleegyezésüket adták bufferzóna kialakításához ötven amerikai repülőtér környékén az esetleges interferencia csökkentése érdekében, hathónapos időtartamra. A légitársaságok ellenállása miatt a szolgáltatás üzembe helyezését először 30 nappal, majd két héttel elhalasztották. A kéthetes halasztás szerdán jár le.

Az AT&T és a Verizon nem kommentálta a keddi jelentést. Korábban már jelezték azonban, hogy világszerte már mintegy negyven országban helyezték üzembe az 5G mobilszolgáltató hálózati infrastruktúrát avionikai interferenciaproblémák jelentkezése nélkül.

Tovább olvasom